Histoire & Caractéristiques
Après le succès du Bretagne, Brittany Ferries commande en 1991 le Normandie pour la ligne normande Caen/Ouistreham - Portsmouth.
Après la décision en 1991 de construire un nouveau navire, c'est le chantier naval finlandais Kvaerner Masa Shipyard qui fut choisi. Il fut livré à Brittany Ferries en Mai 1992. Entré en service le 18 Mai 1992, il permit de doubler à l'époque la capacité depuis Ouistreham. Il continue à naviguer quotidiennement pour une durée de traversée de 6 heures environ.
Le M/V Normandie a repris ses rotations entre Caen-Ouistreham et Portsmouth le 8 février 2011 à l'issue d'un arrêt technique de quatre semaines à Gdansk qui a permis une complète rénovation.
| Mise en service | 1992 |
|---|---|
| Jauge brute | 27 541 |
| Longueur | 161,4 mètres |
| Largeur | 26 mètres |
| Tirant d'eau | 6 mètres |
| Vitesse | 20.5 noeuds |
| Equipage | 137 |
| Capacité passagers | 2 123 |
| Capacité passagers | 600 |
| Couchettes | 775 |
| Cabines | 220 |
| Sièges inclinables | 416 |
| Chantier naval | Kvaener Masa Yards, Finlande |
| Puissance moteur | 4 x 4440 kW |
mv Normandie en mer
mv Normandie quittant Portsmouth au soleil couchant
